株洲电力机车研究所11日宣告，世界电工委员会(IEC)正式认可其主导拟定的《电力牵引架空接触网用复合绝缘子特别的条件》为世界规范。第一项由我国主导的先进轨道交通世界性规范的面世，标志着我国高铁技能到达世界先进水平。

  记者从我国南车株洲电力机车研究所得悉，复合绝缘子大范围的应用于电气化铁路的架空接触网，是高铁等先进轨道交通配备中心部件，与传统瓷和玻璃资料产品比较，复合绝缘子分量更轻、强度更大、可靠性更强。凭仗着在这一范畴的强壮研制实力，世界电工委员会(IEC)认可我国南车株洲电力机车研究所牵头拟定这一范畴的世界规范。

  历时两年多，我国南车株洲电力机车研究所屡次举行中外技能专家工作会议，最总算2010年末牵头完成了《轨道交通 地上设备 电力牵引 架空接触网用复合绝缘子的特别的条件》(IEC62621)的终究世界规范草案并提交世界电工委员会(IEC)，之后IEC发给各个国家委员会投票。成果，这一世界性规范取得100%赞成票得以经过。

  据悉，我国南车株洲电力机车研究所现在还在拟定无线操控骨干网、车载视频监督体系、铁路归纳接地体系测量方法、绝缘组成绳组件和电子镇流器等世界性规范。

  我国南车株洲电力机车研究所宣传部副部长刘亚鹏说，我国从开端出产产品，从而发展到供给服务，现在开端为职业拟定世界性的规范，标志着我国先进轨道交通制造业凭仗自主立异的中心竞争力，取得世界“话语权”。(记者苏晓洲)